코리안넷

Три новых дальневосточных рейсас  1 июня выполняют из Южно-Сахалинска

Изаэропорта Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский впервые за долгое времяотправился самолет авиакомпании «Аврора». С июня регулярные рейсы свяжутЮжно-Сахалинск с Амурской областью, Хабаровским и Камчатским краями.

Решениеврио губернатора расширить полетную сеть принято в связи с низкой транспортнойдоступностью островов, которая осложняет жизнь сахалинцам и курильчанам.

–Чтобы решить эту проблему мы расширяем сеть внутриобластных и межрегиональныхавиамаршрутов и сделаем билеты дешевле. В июне к регулярным рейсам в Хабаровски Владивосток добавятся рейсы еще в три дальневосточных города, – сказалВалерий Лимаренко.

ЖительницаПетропавловка-Камчатского Любовь Останина, гостившая в областном центре, однаиз первых ощутила преимущества нового рейса.

-Сегодня я впервые лечу домой прямым рейсом. Конечно разница огромная - этосущественная экономия времени и денег. Я часто летаю на остров, раньшеприходилось добираться с пересадкой, цены на билет очень кусались. Для меняоткрытие данного рейса большая радость, - поделилась впечатлениями женщина.

Заместительпредседателя правительства Сахалинской области Сергей Олонцев пояснил, чтотранспортное сообщение между дальневосточными регионами будет осуществляться посубсидированным тарифам. По ряду направлений стоимость снижена в 2-3 раза.Стоимость билетов из Южно-Сахалинска в Благовещенск и Петропавловск-Камчатскийсоставит 5640 рублей, в Комсомольск-на-Амуре – 3705 рублей.

-На сегодняшний день, потребность в рейсах огромная, билеты раскуплены по всемнаправлениям, – сказал Сергей Олонцев.

Помнению генерального директора туристической компании «Дрим» Юлии Бак, новыемаршруты будут востребованы среди жителей не только Сахалинской области, но идругих регионов Дальнего Востока.

–У туристов есть большой интерес к островной природе, к горнолыжному отдыху. Кпримеру, раньше, чтобы покататься на «Горном воздухе», люди летели изПетропавловска-Камчатского во Владивосток, нередко приходилось останавливатьсятам на ночевку. В итоге, билеты получались очень дорогими, – рассказала ЮлияБак.

Вопространспортной логистики сегодня стоит на особом контроле региональных властей.Областное правительство уже разработало специальную программу, согласно которойна островах будут развивать не только авиаперевозки, но и железнодорожный,морской и автотранспорт.

Большоевнимание уделяют областные власти доступности передвижения внутри региона.Впервые было запущено вертолетное сообщение на Курилах, которое соединилоИтуруп, Кунашир и Шикотан. С 1 апреля возобновились полеты в Ноглики иШахтерск. На всех рейсах действует единый тариф – вне зависимости от местарегистрации. Напомним, ранее цена билетов, например, на курильские островазависела от места прописки пассажира. Стоимость билета для жителей другихрегионов РФ была в 2,5 раза выше, чем для сахалинцев и курильчан, чтоограничивало развитие туризма на островах.

ВЮжно-Сахалинске в настоящее время ведется строительство нового современногоаэровокзала с новой системой обработки багажа и пропускной способностью 1,6 миллионапассажиров. Он должен заработать уже в конце следующего года. Также принятопринципиальное решение о строительстве в главной воздушной гавани региона новойвзлетно-посадочной полосы, соответствующей всем нормам безопасности.

-Работы по зданию аэровокзала выполняются согласно плану. Сборка корпуса изметаллоконструкций приближается к показателю 100 процентов. Сейчас специалистызаняты установкой витражных, ограждающих элементов, прокладкой внутреннихсетей. Общая численность рабочих на стройке - 300 человек, плюс 80 едиництехники, - сообщил генеральный директор «Аэропорт Южно-Сахалинск» НикитаПолонский.

Наострове идет большая работа по перешивке островной железнодорожной колеи наобщероссийский стандарт 1520 мм. Она будет завершена к осени текущего года.Переход на широкую колею дает возможность обновить парк железнодорожной техникив регионе. Это, в свою очередь, позволит увеличить объемы перевозок, повыситьих безопасность и уровень комфорта пассажиров.

Большаястройка развернулась на автомобильных дорогах области. Основной упор –муниципальные дороги. На сегодняшний день Сахалинская область по долепротяженности муниципальных автодорог с твердым покрытием находится на 9 местена Дальнем Востоке и на 73 месте в целом по стране. Валерий Лимаренко поставилзадачу – довести протяженность асфальтированных дорог в области досреднероссийского уровня. Для реализации поставленной задачи увеличенофинансирование. Только в этом году муниципалитеты получат на эти целидополнительно 1,1 миллиарда рублей.

Строительство морских судов для острововидет на верфях Хабаровского края и Ленинградской области. Введение их вэксплуатацию намечено на 2022 год. Новые корабли позволят не только увеличитьгрузооборот и пассажиропоток, но и вывести транспортную доступность на новыйуровень.